新款别克昂科威Plus对比途观L PRO，谁更胜一筹？

近段时间，20-30万级合资燃油SUV市场火药味渐浓，先是全新一代大众途观L PRO抢先上市，并针对中国消费者喜爱的智驾以及舒适性配置进行了升级。紧接着，别克就推出了新款昂科威Plus，同样针对内饰进行大概在，并进一步强化eConnect智能座舱体验，实现“油电同智”。那么，这两款新车型，到底谁更厉害一些呢？

新款大众途观L PRO共推出6款配置，官方售价23.68万-26.68万。而新款昂科威Plus共4款配置，售价22.39万-25.99万。可见，新款昂科威Plus在价格上展现出了更大诚意，那么结合产品表现又该如何选择呢？为了方便对比，我们选取了23.68万的途观L PRO 330 TSI 两驱智行版和22.99万的昂科威Plus 28T 两驱尊享版。 

外观：新款昂科威Plus尺寸更大

外观方面，途观L PRO的设计要比老款车型年轻运动了很多，整个前脸设计更有层次感，风格也更加时尚，鹰翼式造型大灯组通过装饰板相连形成贯穿式设计，点亮后带来不错的视觉效果。中间的镀铬装饰中网贯穿整个前包围，极具视觉冲击力。

车身侧面，途观L PRO的整车比例还是比较协调的，车顶线条微微下压，分段式腰线搭配侧裙部分的线条，勾勒出不错的力量感，下方还搭配的是18英寸五辐式轮毂。车身尺寸方面，其长宽高分别为4735/1842/1682mm，轴距为2791mm，定位中型SUV。

车尾部分，途观L PRO采用了目前流行的贯穿式尾灯，灯组内部的点阵式设计在点亮后更具辨识度。此外，新车还配备了电动感应后备厢，下包围部分还提供了镀铬装饰护板，并且还加入了红色饰条进行点缀，排气则采用了隐藏式设计。

而新款昂科威Plus在前脸部分的一体感更强，中间采用了大尺寸梯形格栅设计，整个前脸呈X形布局，带有较强的家族特色。两侧分体式大灯造型非常犀利，点亮后同样有着不错的视觉效果，也加强了车辆的精致感。

新款昂科威Plus的侧面看上去比较沉稳，车顶线条较为平直，腰线和侧裙部分的线条比较凌厉，后排还采用了隐私玻璃，配合18英寸多辐条轮圈，整体看上去更显豪华感。此外，其长宽高分别达到了4822/1883/1695mm，轴距2833mm，因此视觉效果上也要比途观L PRO大了不少。

新款昂科威Plus的尾部也换上了当前流行的贯穿式尾灯组，中间融入了镀铬饰条，风格也是偏向稳重。此外，新车也配备了电动后备厢，不过不带有感应功能。下包围的造型比较传统，排气采用的是双边共两出设计。 

内饰：风格不同，配置差别不大

内饰部分，途观L PRO的设计比较简洁大气，中控区域采用了15英寸中控屏+10.3英寸数字仪表，内置高通骁龙8155芯片，营造出更多科技感。此外，新车还采用了带加热功能的皮质方向盘，怀挡设计也更为简洁，也更符合时下的流行趋势。

乘坐部分，途观L PRO采用了5座布局，仿皮包裹座椅宽大舒适，支持主副座椅腰部支撑、主副驾电动座椅、前排座椅加热等功能，而且其后排空间也更为富裕，而且后排座椅中央扶手可单独放倒贯通后备厢，满足了更多用车场景需求。

其他配置上，途观L PRO还配备了遥控钥匙、蓝牙钥匙、一键启动、前排无钥匙进入、LED自动大灯、可开启全景天窗、前后电动车窗、雨量感应式雨刷、外后视镜电动调节/折叠/加热/倒车自动下翻/锁车自动折叠、9喇叭、30色车内环境氛围灯、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等。

在智驾方面，途观L PRO配备了前后驻车雷达、倒车影像，支持全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、AR实景导航、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、方向盘离手检测等功能。

新款昂科威Plus的内饰风格相对保守一些，不过相比老款也有不小升级，中控区域匹配了30寸一体弧面6K屏，同样内置高通骁龙8155芯片，支持无线CarPlay、无线手机充电和全新语音引擎等，真皮方向盘自带换挡和加热功能，电子挡把也没有缺席。

新款昂科威Plus全系都采用了真皮座椅，同样为5座布局，座椅填充物也比较厚实，支持主副驾驶座电动调节、前排座椅加热，后排还配有宽大的中央扶手，保障了乘坐舒适性。基于更大的车身尺寸，该车的内部空间表现要更为优秀一些，其后排座椅可以40:60放倒，同时后备厢空间也比较可观的，容积为为475-1531L，满足日常出行没有任何问题。

配置部分，新款昂科威Plus提供了遥控钥匙、一键启动、前排无钥匙进入、LED自动大灯、可开启全景天窗、前后电动车窗、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、流媒体后视镜、7喇叭、121色车内环境氛围灯、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等。

在智驾方面，新款昂科威Plus配备了前后驻车雷达、360度全景影像，支持全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通识别，而且还支持自动泊车入位等。

动力：昂科威Plus动力更强，途观L PRO更经济

动力方面，两款车型均搭载了2.0T发动机，单从账面数据来看，新款昂科威Plus在动力输出和加速性能上要占据一定优势，但是途观L PRO的燃油经济性要更好一些。

途观L PRO搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机，并且分高低功率可选。我们选取的车型最大功率为137kW，峰值扭矩为320N·m，传动系统采用7挡湿式双离合变速箱，官方零百加速时间为8.7秒，WLTC综合油耗6.91L/100km。

新款昂科威Plus在动力方面全系给到了无差别对待，搭载2.0T Ecotec可变缸发动机（28T），最大功率为174kW，峰值扭矩为350N·m。传动方面全系标配9了速手自一体变速箱，官方零百加速时间为8.1秒，WLTC综合油耗为7.43L/100km。 

结束语：

随着新能源浪潮来袭，传统燃油车的市场地位受到了极大冲击，为了适应国内市场的快速变化，不少老牌合资品牌也在调整思路积极应对，新车型除了兼顾传统的空间、舒适之外，智能化体验也不断向自主新势力看齐。不知道您对全新别克昂科威Plus和途观L PRO这两款车型如何看待，不妨一起来聊聊吧。